Mortes de motociclistas caem nos perímetros urbanos de Franca e Ribeirão Preto

Queda foi analisada pela Arteris ViaPaulista

Por Pedro Maia
Editor-chefe

As mortes de motociclistas nos perímetros urbanos de Franca e Ribeirão Preto apontaram queda na comparação entre 2023 e 2024, segundo levantamento interno realizado pela área de Segurança Viária da Arteris ViaPaulista.

Em Franca, a redução passou de 3 para 2 mortes, considerando a Rodovia Engenheiro Ronan Rocha (SP-345), que liga o município à Patrocínio Paulista, e a Rodovia Cândido Portinari (SP-334), que liga a cidade à Ribeirão Preto.

A redução é ainda mais significativa na comparação do período entre 2022 e 2024, com queda de 6 para 2 mortes.

Ribeirão Preto

Entre 2023 e 2024, a redução das mortes de motociclistas em Ribeirão Preto foi superior à Franca, caindo de 4 casos para 1 caso. Nesta, os perímetros urbanos se deram a partir das Rodovias Anhanguera (SP-330), José Fregonezi (SP-328) e Avenida Presidente Castelo Branco (SPA-307/330).

Já no tocante ao período de 2022 a 2024, a queda foi de 5 casos para 1.

Acidentes mais comuns

Levantamento interno realizado com base nos registros de acidentes e ocorrências mostra que os acidentes mais comuns envolvendo motociclistas no trecho sob gestão da empresa, são: tombamentos, colisões traseiras e choques contra defensa metálica e outros elementos de contenção das rodovias.

Em comum, acidentes desse tipo refletem o excesso de velocidade e desrespeito às leis de trânsito, a falta de distanciamento do veículo que trafega à frente e a falta de manutenção com a moto.

Medidas operacionais

Além do pilar de segurança viária voltado às ações de conscientização, a ViaPaulista implantou uma sinalização de advertência na Rodovia Anhanguera, no perímetro urbano de Ribeirão Preto, com indicação de tráfego lento. Placas com luminosos amarelos são acionadas remotamente, sempre que operadores do Centro de Controle Operacional (CCO) verificam que o tráfego está lento, colaborando para a redução das colisões traseiras e chamando a atenção dos motoristas para a necessidade de reduzir a velocidade.

Operacionalmente, as rodovias administradas também recebem investimento em pavimentação, com ciclos de conservação que restauram o pavimento e melhoram a trafegabilidade e segurança de usuários. Viaturas de inspeção de tráfego percorrem as rodovias e são posicionadas em pontos estratégicos e o Centro de Controle Operacional monitora a movimentação das estradas 24 horas por dia.