Falta de carro zero no mercado e alta demanda inflacionam preço de seminovos

Espera por veículo novo pode chegar a seis meses. Mesmo com valorização dos usados, vendas dispararam neste ano

O mercado de veículos segue tendência nacional e está aquecido em Franca, mas os reflexos da pandemia na produção dos automóveis e comportamento dos consumidores, além da alta inflação registrada no país, tem gerado uma dinâmica diferente nas negociações.

Com a pandemia da Covid-19, as fabricantes frearam a produção pelas incertezas com o momento e, somado a isso, a falta de peças também impactou no estoque dos carros zero Km, que estão em falta no mercado. A espera para a entrega de um auto novo pode levar de quatro a até seis meses, dependendo do modelo. Os vendedores afirmam que há compradores, mas falta mercadoria. 

Sem os veículos novos a pronta entrega, o cliente tem migrado para os seminovos, o que tem alavancado o preço dos usados. Concessionárias entrevistadas pelo Verdade estimam alta de 10% a 30%, mas garantem que a valorização não tem desestimulado as compras e as vendas cresceram nos últimos meses. 

“A falta do carro zero e o aumento do preço dos seminovos não prejudicaram as vendas, pelo contrário, elas aumentaram. Eu vendia em média 50 veículos por mês, hoje temos fechado 60, 70 negócios mensais”, afirmou o proprietário da Markinho Automóveis, o empresário Marco Antônio Soares Ferreira. 

Para ele, que está no ramo há 35 anos no mercado, a pandemia do coronavírus mudou a maneira de muitas pessoas lidarem com as questões financeiras por ressaltar como a vida é realmente efêmera. “A pandemia fez cair a ficha das pessoas de que a vida pode acabar a qualquer momento. Muita gente morreu vítima do coronavírus e a gente percebe que as pessoas que tinham interesse em comprar, às vezes até tinham o dinheiro, mas guardavam as economias e agora estão investindo mais”, disse Marco.

Novo por preço de usado

Na Toyota em Franca, o cenário é semelhante. A venda de carros zero tem sido boa, porém a demora de até 90 dias para a entrega elevou a procura por seminovos, segundo João Lucas Orsini Aurélio, líder kaizen da concessionária. “O mercado está bastante aquecido, mas temos menos oferta de modelos 0km, não temos unidades no estoque. Outro impacto que tem acontecido é que, ao consultar o preço do seminovo, os clientes se surpreendem porque percebem que está bem próximo do valor do carro novo e, se podem esperar a entrega, optam por comprar o carro zero”.

Para exemplificar, João Lucas disse que o modelo Toyota Yaris hatch – automático custa a partir de R$ 94 mil, mesmo valor de venda de um Corolla 2017, quatro anos mais antigo.