O acirramento de conflitos geopol\u00edticos e o avan\u00e7o tecnol\u00f3gico da pirataria internacional colocaram o transporte mar\u00edtimo global sob press\u00e3o, elevando custos e exigindo novos marcos regulat\u00f3rios. O alerta foi feito por Rafael Cervone, presidente do Ciesp (Centro das Ind\u00fastrias do Estado de S\u00e3o Paulo), durante a abertura do III Congresso Franco-Brasileiro de Direito Mar\u00edtimo, realizado na ter\u00e7a-feira (12) na Casa Firjan, no Rio de Janeiro.<\/p>\n
O transporte mar\u00edtimo, respons\u00e1vel por cerca de 80% do com\u00e9rcio global em volume, enfrenta um cen\u00e1rio de instabilidade que vai do fechamento estrat\u00e9gico do Estreito de Ormuz, por onde passam aproximadamente 21 milh\u00f5es de barris de petr\u00f3leo por dia, aos reflexos persistentes das guerras na Ucr\u00e2nia e no Oriente M\u00e9dio.<\/p>\n
\u201cIsso tumultua todo o com\u00e9rcio mar\u00edtimo mundial\u201d, afirmou Cervone. \u201cA ind\u00fastria depende da log\u00edstica para tudo, para receber suas mat\u00e9rias-primas, para escoar sua produ\u00e7\u00e3o, especialmente nas exporta\u00e7\u00f5es, e para a integra\u00e7\u00e3o nas cadeias globais de fornecimento. S\u00e3o necess\u00e1rias, mais do que nunca, regras mais claras, mais previsibilidade e seguran\u00e7a jur\u00eddica.\u201d<\/p>\n
Tecnologia na pirataria<\/strong><\/p>\n Cervone apontou que o cen\u00e1rio atual \u00e9 agravado pela pirataria, que passou a utilizar infraestrutura e tecnologia de ponta, como drones. Esse contexto de instabilidade tem levado o setor de transporte mar\u00edtimo a reconfigurar suas margens, buscando rotas que sejam mais produtivas e rent\u00e1veis diante dos riscos globais. Segundo o dirigente, essa reorganiza\u00e7\u00e3o log\u00edstica \u00e9 um dos fatores que trazem novos desafios para o planejamento da ind\u00fastria.<\/p>\n Essa volatilidade tem gerado rupturas severas nos contratos de entrega. Cervone detalhou que muitas ind\u00fastrias paulistas enfrentam situa\u00e7\u00f5es em que navios contratados para aportar em Santos interrompem a rota em portos do Pac\u00edfico ou em pa\u00edses vizinhos como Chile e Bol\u00edvia. Nesses casos, os armadores, empresas que fazem o transporte, encerram a presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7o prematuramente por quest\u00f5es de conveni\u00eancia de rota, transferindo para o importador brasileiro toda a responsabilidade, o custo e o risco log\u00edstico de transportar a carga por terra at\u00e9 o destino final.<\/p>\n Arbitragem como sa\u00edda<\/strong><\/p>\n A solu\u00e7\u00e3o para o impasse, defendida durante o painel, passa pelo fortalecimento de inst\u00e2ncias extrajudiciais. Cervone ressaltou o papel da C\u00e2mara de Concilia\u00e7\u00e3o, Media\u00e7\u00e3o e Arbitragem Ciesp\/Fiesp como ferramenta fundamental para dirimir conflitos contratuais em um ambiente de alta volatilidade. \u201cCongressos como esse s\u00e3o fundamentais para que a gente possa discutir essas quest\u00f5es, buscar solu\u00e7\u00f5es\u201d, completou.<\/p>\n O evento, que reuniu especialistas brasileiros e franceses, \u00e9 uma iniciativa conjunta da C\u00e2mara Ciesp\/Fiesp, da Maritime Law Academy e do Centre de Droit Maritime et Oc\u00e9anique (CDMO).<\/p>\n A mesa de abertura contou com a participa\u00e7\u00e3o da ministra e presidente honor\u00e1ria da C\u00e2mara, Ellen Gracie Northfleet, do presidente em exerc\u00edcio da Firjan, Carlos Erane de Aguiar, do presidente da Transpetro, S\u00e9rgio Bacci, al\u00e9m de Eliane Octaviano, presidente da Maritime Law Academy, e Mariana Souza, presidente do Centro Brasileiro de Media\u00e7\u00e3o e Arbitragem (CBMA).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Cervone lembra que 80% do com\u00e9rcio global hoje depende do transporte mar\u00edtimo O acirramento de conflitos geopol\u00edticos e o avan\u00e7o tecnol\u00f3gico da pirataria internacional colocaram o [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":66965,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"enabled":false},"version":2}},"categories":[28,81],"tags":[],"class_list":["post-66964","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cotidiano","category-manchete"],"yoast_head":"\n