{"id":59764,"date":"2025-09-10T11:27:11","date_gmt":"2025-09-10T14:27:11","guid":{"rendered":"https:\/\/verdadeon.com.br\/portal\/?p=59764"},"modified":"2025-09-10T11:34:16","modified_gmt":"2025-09-10T14:34:16","slug":"vereadores-defendem-fiscalizacao-rigorosa-sobre-o-contrato-do-transporte-publico-em-franca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verdadeon.com.br\/portal\/2025\/09\/10\/vereadores-defendem-fiscalizacao-rigorosa-sobre-o-contrato-do-transporte-publico-em-franca\/","title":{"rendered":"Vereadores defendem fiscaliza\u00e7\u00e3o rigorosa sobre o contrato do transporte p\u00fablico em Franca"},"content":{"rendered":"

Durante a 36\u00aa Sess\u00e3o Ordin\u00e1ria da C\u00e2mara Municipal de Franca, realizada na manh\u00e3 desta ter\u00e7a-feira (9), os vereadores Gilson Pelizaro (PT), Mar\u00edlia Martins (PSOL) e Marcelo Tidy (MDB) defenderam rigorosa fiscaliza\u00e7\u00e3o sobre o contrato que concede a opera\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os de transporte p\u00fablico \u00e0 Itu Transportes e Turismo, de propriedade do mesmo dono da Empresa S\u00e3o Jos\u00e9, atual concession\u00e1ria.<\/p>\n

Gilson Pelizaro<\/strong><\/p>\n

Gilson Pelizaro recordou que votou contr\u00e1rio ao projeto aprovado na C\u00e2mara, assim como a vereadora Mar\u00edlia Martins (PSOL), propondo altera\u00e7\u00f5es como reduzir o prazo da concess\u00e3o de 20 para 10 anos e ajustes na quilometragem percorrida: \u201cInfelizmente, nossa ideia n\u00e3o passou, e fui obrigado a votar contra o projeto.\u201dO vereador expressou preocupa\u00e7\u00e3o com o fato de que o mesmo grupo econ\u00f4mico, que j\u00e1 atua no transporte da cidade h\u00e1 d\u00e9cadas, venceu novamente o certame, mencionando tamb\u00e9m a licita\u00e7\u00e3o da coleta de lixo como exemplo. \u201cAlguma coisa acontece, mas a gente n\u00e3o sabe o qu\u00ea\u201d, afirmou.<\/p>\n

Sobre o contrato, Pelizaro destacou a necessidade de fiscaliza\u00e7\u00e3o rigorosa, inclusive em rela\u00e7\u00e3o ao subs\u00eddio para redu\u00e7\u00e3o do valor das passagens: \u201cA nova empresa vai fazer alguma gracinha aos usu\u00e1rios? N\u00e3o! Vai rodar e receber devidamente seus valores, R$ 8,22 por passageiro\u201d. Ele ainda alertou sobre a incerteza quanto \u00e0 manuten\u00e7\u00e3o do subs\u00eddio: \u201cAs regras v\u00e3o mudando ao longo do tempo e ningu\u00e9m garante que esses R$ 4 na passagem v\u00e3o durar por muito tempo. Ningu\u00e9m sabe por quanto tempo vai durar esse desconto na passagem\u201d.<\/p>\n

Por fim, Pelizaro refor\u00e7ou a expectativa de melhorias no servi\u00e7o: \u201cEsperamos \u00f4nibus novos, melhor tratamento aos usu\u00e1rios, conforto nos pontos de \u00f4nibus e dentro dos ve\u00edculos. E qual \u00e9 o nosso papel? Fiscalizar, porque vai ser um custo alto para o munic\u00edpio.\u201d<\/p>\n

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Marcelo Tidy<\/strong><\/p>\n

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O vereador Marcelo Tidy (MDB) refor\u00e7ou a necessidade de acompanhamento rigoroso do contrato pelos vereadores. \u201cN\u00f3s vereadores que temos que ir l\u00e1 e fiscalizar se o contrato est\u00e1 sendo feito de forma adequada. Vamos ver agora se os \u00f4nibus v\u00e3o passar nos hor\u00e1rios que tem que passar, se os \u00f4nibus estar\u00e3o com qualidade\u201d, afirmou.<\/p>\n

Declarando-se usu\u00e1rio frequente do sistema de transporte coletivo da cidade, Tidy afirmou que j\u00e1 apresentou diversas solicita\u00e7\u00f5es para melhorias do servi\u00e7o. O vereador destacou a import\u00e2ncia dos benef\u00edcios tarif\u00e1rios previstos para determinadas categorias, como estudantes e empregadas dom\u00e9sticas: “Se a gente mobilizar e incentivar as pessoas a fazerem a carteirinha, usar o transporte, ele paga mais barato”.<\/p>\n

Ao comentar o processo licitat\u00f3rio, o vereador destacou que, embora n\u00e3o concordasse com v\u00e1rios pontos do modelo adotado, a prerrogativa foi do Executivo. \u201cO processo licitat\u00f3rio aconteceu, a C\u00e2mara Municipal antes do processo fez in\u00fameros apontamentos, no qual particularmente eu n\u00e3o concordava com o modelo, mas o Executivo que teve a prerrogativa de fazer a licita\u00e7\u00e3o\u201d, afirmou. Ele acrescentou que, caso haja descumprimento das cl\u00e1usulas contratuais, acionar\u00e1 o Minist\u00e9rio P\u00fablico.<\/p>\n

Mar\u00edlia Martins<\/strong><\/p>\n

A vereadora Mar\u00edlia Martins (PSOL) voltou-se \u00e0s quest\u00f5es locais, direcionando cr\u00edticas \u00e0 empresa S\u00e3o Jos\u00e9, que atua no transporte coletivo de Franca h\u00e1 mais de 60 anos. Ela ressaltou que a empresa Itu Transporte, vencedora da recente licita\u00e7\u00e3o, pertence ao mesmo grupo empresarial, o que, em sua avalia\u00e7\u00e3o, mant\u00e9m o monop\u00f3lio na cidade.<\/p>\n

Mar\u00edlia informou que protocolou representa\u00e7\u00e3o no Minist\u00e9rio P\u00fablico em conjunto com o deputado estadual Guilherme Cortez e que acompanha o caso h\u00e1 meses. Ela comparou os editais de 2009 e o atual, apontando redu\u00e7\u00e3o na frota mesmo diante do aumento populacional: \u201cEm 2009 o edital dessa concess\u00e3o previa 145 \u00f4nibus, e o atual edital prev\u00ea 71. Em 2009 a popula\u00e7\u00e3o era de cerca de 318 mil habitantes; agora somos 368 mil. O edital n\u00e3o prev\u00ea conforto, n\u00e3o prev\u00ea ar-condicionado, n\u00e3o prev\u00ea a divis\u00e3o da cidade ou qualquer mecanismo que pudesse quebrar o monop\u00f3lio\u201d.<\/p>\n

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A parlamentar ainda questionou a aus\u00eancia de concorr\u00eancia no processo licitat\u00f3rio, j\u00e1 que a empresa vencedora apresentou proposta apenas um d\u00e9cimo de porcento abaixo do teto or\u00e7ament\u00e1rio. Ela tamb\u00e9m criticou a postura dos demais vereadores: \u201cEsse contrato foi feito estritamente para beneficiar quem foi a \u00fanica que se sujeitou a competir nesse edital que n\u00e3o teve concorr\u00eancia. Os vereadores que votaram a favor compactuam com a manuten\u00e7\u00e3o de um servi\u00e7o defasado\u201d.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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