Com mais de 53,2 milh\u00f5es de usu\u00e1rios, a Carteira Digital de Tr\u00e2nsito (CDT) teve no ano de 2023 sua popularidade confirmada ao se tornar um dos aplicativos mais baixados do Governo Federal. O recurso \u00e9 o terceiro mais baixado do Governo Federal nas lojas de ferramentas para aparelhos celulares no Brasil, atr\u00e1s apenas do gov.br e da Carteira de Trabalho Digital.<\/p>\n
\u201cNossa prioridade \u00e9 salvar vidas, e estamos investindo em solu\u00e7\u00f5es inovadoras que contribuam com essa miss\u00e3o, aprimorando a an\u00e1lise de dados e o uso de tecnologias que permitam um planejamento vi\u00e1rio capaz de reduzir a viol\u00eancia e as mortes em rodovias e vias urbanas\u201d, explicou o ministro dos Transportes, Renan Filho, que preside o Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito (Contran), \u00f3rg\u00e3o m\u00e1ximo consultivo e deliberativo do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito, e respons\u00e1vel por elaborar as diretrizes da pol\u00edtica nacional do setor.<\/p>\n
Quais s\u00e3o os servi\u00e7os dispon\u00edveis na CDT? Tecnologia A precis\u00e3o \u00e9 tanta que os melhores resultados apurados na fase de testes indicaram: caso estivesse em uso regular, o Antecipa teria evitado 72% dos sinistros analisados e gerado economia de at\u00e9 R$ 88.560 em gastos relacionados a acidentes. A Senatran encoraja agora a ades\u00e3o de novos munic\u00edpios ao uso dessa tecnologia, que pode ser adaptada \u00e0 realidade de centros urbanos de diferentes tamanhos, aperfei\u00e7oando o planejamento vi\u00e1rio para poupar vidas.<\/p>\n Revis\u00e3o de dados<\/strong><\/p>\n Outra iniciativa que lan\u00e7a m\u00e3o da tecnologia para salvar vidas \u00e9 a revis\u00e3o do Registro Nacional de Acidentes e Estat\u00edsticas de Tr\u00e2nsito (Renaest), em andamento desde o in\u00edcio de 2023. A expectativa \u00e9 que seja lan\u00e7ado ainda neste primeiro semestre um aplicativo voltado a gestores de tr\u00e2nsito e capaz de alimentar com mais agilidade e precis\u00e3o a base de dados da Senatran. \u201cO aplicativo ser\u00e1 usado por todos os agentes, por policiais, bombeiros e demais envolvidos no atendimento de sinistros, que poder\u00e3o incluir os elementos b\u00e1sicos das ocorr\u00eancias na plataforma para formar o novo Renaest\u201d, detalhou o secret\u00e1rio nacional de Tr\u00e2nsito, Adrualdo Cat\u00e3o.<\/p>\n Plano nacional<\/strong><\/p>\n Igualmente importante foi a decis\u00e3o da Senatran de estabelecer entre suas diretrizes principais a revis\u00e3o do Plano Nacional de Redu\u00e7\u00e3o de Les\u00f5es e Mortes no Tr\u00e2nsito (Pnatrans). Com a miss\u00e3o de reduzir pela metade a quantidade de ocorr\u00eancias fatais por grupo de habitantes e grupo de ve\u00edculos at\u00e9 2030, o Pnatrans deixou sua digital em s\u00e9rie de a\u00e7\u00f5es educativas, regulamenta\u00e7\u00f5es, estudos e novas tecnologias ao longo do ano.<\/p>\n \u201cFizemos uma s\u00e9rie de reuni\u00f5es com \u00f3rg\u00e3os e entidades de todo o Brasil, com todo o Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito, e recuperamos essa preocupa\u00e7\u00e3o com o discurso pela seguran\u00e7a vi\u00e1ria, que ficou em segundo plano nos \u00faltimos anos\u201d, afirmou Adrualdo Cat\u00e3o. \u201cProcuramos mudar o esp\u00edrito do Pnatrans em 2023, de modo que possamos acompanhar as metas nacional e localmente, premiando aqueles que est\u00e3o cumprindo com suas obriga\u00e7\u00f5es e cobrando daqueles que n\u00e3o est\u00e3o. S\u00f3 com esse acompanhamento teremos condi\u00e7\u00f5es de atingir a meta dos 10 anos, que \u00e9 de reduzir em 50% o \u00edndice de mortalidade no tr\u00e2nsito no Brasil\u201d, completou o secret\u00e1rio.<\/p>\n Do cuidado com os mais vulner\u00e1veis ao\u00a0perfil dos infratores da Lei Seca\u00a0<\/a>, que permitir\u00e1 uma atua\u00e7\u00e3o mais efetiva no cumprimento da norma, a preocupa\u00e7\u00e3o em trazer melhorias \u00e0 seguran\u00e7a vi\u00e1ria e preservar vidas norteou as pol\u00edticas p\u00fablicas desenvolvidas pelo Governo Federal quando o assunto \u00e9 tr\u00e2nsito.<\/p>\n Defesa dos mais vulner\u00e1veis<\/strong><\/p>\n O Contran regulamentou em 2023 uma quest\u00e3o importante com foco nos mais vulner\u00e1veis no tr\u00e2nsito: a resolu\u00e7\u00e3o que atualiza a\u00a0classifica\u00e7\u00e3o de ciclomotores, bicicletas el\u00e9tricas e equipamentos de mobilidade individual autopropelidos, como patinetes e skates\u00a0<\/a>. Com o objetivo de aprimorar a defini\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos, estabelecendo as linhas de fronteira entre uma tecnologia e outra, a nova norma busca facilitar o registro e o licenciamento dos ciclomotores, dando o prazo de 31 de dezembro de 2025 para os propriet\u00e1rios regularizarem a situa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Outra quest\u00e3o de seguran\u00e7a vi\u00e1ria que ganhou a chancela do Minist\u00e9rio dos Transportes foi a autoriza\u00e7\u00e3o para o uso de sinaliza\u00e7\u00e3o experimental para motocicletas em 17 avenidas do munic\u00edpio de S\u00e3o Paulo, dentro do\u00a0projeto denominado Faixa Azul\u00a0<\/a>. Apesar de estar em fase de testes, o projeto tem atra\u00eddo o interesse de outros munic\u00edpios. Est\u00e1 em an\u00e1lise pela equipe t\u00e9cnica da Senatran, por exemplo, o pedido de implanta\u00e7\u00e3o de sinaliza\u00e7\u00e3o experimental similar ao Faixa Azul no munic\u00edpio de Santo Andr\u00e9 (SP).<\/p>\n
\n<\/strong>
\n\u2022 Indica\u00e7\u00e3o do real infrator, no qual o propriet\u00e1rio do ve\u00edculo realiza a transfer\u00eancia da multa para quem realmente cometeu a infra\u00e7\u00e3o, contou com 240.159 mil acessos em 2023 contra 73.189 mil acessos em 2022;
\n\u2022 Condutores podem emitir a\u00a0credencial de estacionamento para pessoas com mais de 60 anos\u00a0<\/a>;
\n\u2022 Com o Sistema de Notifica\u00e7\u00e3o Eletr\u00f4nica (SNE), \u00e9 poss\u00edvel pagar multas com desconto de at\u00e9 40%;
\n\u2022 A venda digital, que possibilita a assinatura eletr\u00f4nica da autoriza\u00e7\u00e3o de transfer\u00eancia direta de propriedade de ve\u00edculos (ATPV-e), fechou o ano com sucesso: foram realizadas mais de 334 mil transa\u00e7\u00f5es, com participa\u00e7\u00e3o de 20 estados brasileiros;
\n\u2022 Gerenciar o\u00a0cadastro positivo\u00a0<\/a>, que busca beneficiar usu\u00e1rios que n\u00e3o tenham cometido infra\u00e7\u00f5es nos \u00faltimos 12 meses;
\n\u2022 Consultar se existem multas ou notifica\u00e7\u00f5es de infra\u00e7\u00e3o de condutor e ve\u00edculo.<\/p>\n
\n<\/strong>
\nUma das solu\u00e7\u00f5es apresentadas pela Secretaria Nacional de Tr\u00e2nsito (Senatran) em 2023 \u00e9 o\u00a0Antecipa \u2013 Tr\u00e1fego Inteligente\u00a0<\/a>, ferramenta digital lan\u00e7ada em novembro e que usa intelig\u00eancia artificial e machine learning para ajudar na preven\u00e7\u00e3o e redu\u00e7\u00e3o de sinistros de tr\u00e2nsito. A ideia \u00e9 oferecer um melhor planejamento vi\u00e1rio, a partir de um mapeamento din\u00e2mico de \u00e1reas com alto risco de ocorr\u00eancias. Testado nos munic\u00edpios de S\u00e3o Paulo (SP) e Belo Horizonte (MG), al\u00e9m de em trecho urbano da BR-230\/PB, em Jo\u00e3o Pessoa (PB), o Antecipa \u00e9 capaz de analisar dados e indicar local, dia e hora com mais chance de registro de colis\u00f5es e outros desastres automobil\u00edsticos. E o melhor: quanto mais informa\u00e7\u00f5es processa, mais a ferramenta aprende e se aprimora.<\/p>\n