Concession\u00e1ria protocolou estudo t\u00e9cnico para solicitar o valor necess\u00e1rio para manter o transporte com qualidade<\/p>\n
A concession\u00e1ria S\u00e3o Jos\u00e9, transportadora que opera o transporte coletivo urbano de Franca entrou\u00a0 com pedido de reajuste de tarifa junto \u00e0 Prefeitura Municipal. A concession\u00e1ria, com base nos aumentos de sal\u00e1rios, encargos trabalhistas e benef\u00edcios, al\u00e9m dos valores dos insumos, entre os quais pneus, chassis e carrocerias, registra desequil\u00edbrio econ\u00f4mico-financeiro no contrato vigente.<\/p>\n
Tamb\u00e9m \u00e9 preciso lembrar que a nova gera\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos, dotada de motores com a tecnologia Euro VI, tem custo maior que a existente hoje, a Euro V. Dessa forma, para arcar os custos e fazer os investimentos necess\u00e1rios \u00e9 preciso que o valor da tarifa seja de R$ 7,40.<\/p>\n
Segundo a empresa, o valor vigente hoje, de R$ 5,00, \u00e9 insuficiente para manter a opera\u00e7\u00e3o com a devida qualidade e para pagar os sal\u00e1rios\u00a0 encargos e benef\u00edcios dos funcion\u00e1rios. \u201cO valor atual \u00e9 insuficiente e, se n\u00e3o houver reajuste, n\u00e3o h\u00e1 como manter a qualidade dos servi\u00e7os e fazer os investimentos necess\u00e1rios em frota e novas tecnologias que se traduzem em mais conforto e efici\u00eancia para o usu\u00e1rio\u201d, pondera Paulo Barddal, diretor de Comunica\u00e7\u00e3o da S\u00e3o Jos\u00e9.<\/p>\n
De acordo com o contrato de concess\u00e3o, junho \u00e9 o m\u00eas definido para que haja o realinhamento do valor da tarifa em Franca. Em janeiro deste ano, foi assinado um Termo Aditivo entre a concession\u00e1ria e a Prefeitura. \u201cNa ocasi\u00e3o, quando houve repasse de verba federal para custear as viagens dos idosos, ficou acertado que a tarifa n\u00e3o sofreria reajuste at\u00e9 o dia 15 de junho e, ap\u00f3s essa data, seria apresentado novo estudo t\u00e9cnico com os itens que comp\u00f5em a tarifa\u201d, diz Barddal.<\/p>\n
E, para que seja respeitada a cl\u00e1usula de equil\u00edbrio econ\u00f4mico-financeiro \u00a0constante no contrato vigente, o valor t\u00e9cnico de tarifa por passageiro \u00e9 de R$ 7,40. \u00c9 importante salientar que no Termo Aditivo assinado em janeiro j\u00e1 constava o estudo t\u00e9cnico realizado pela Empresa Municipal de Desenvolvimento de Franca (Emdef), o \u00f3rg\u00e3o gestor do sistema de transporte, que calculou o valor da tarifa em R$ 6,02, hoje totalmente defasado.<\/p>\n
Outro estudo feito pelo Conselho Municipal de Tr\u00e2nsito e Transporte (CMTT), de agosto de 2021, portanto h\u00e1 quase dois anos, apontou um valor de tarifa de R$ 7,25. \u201cA conclus\u00e3o, hoje com a tarifa de R$ 5,00, a \u00fanica fonte de receita da empresa, fica \u00f3bvia a exist\u00eancia do desequil\u00edbrio contratual, situa\u00e7\u00e3o que dificulta a presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7o com a qualidade que o usu\u00e1rio francano merece\u201d, afirma o diretor.<\/p>\n
Ele lembra que muitas cidades brasileiras, inclusive munic\u00edpios pr\u00f3ximos \u00e0 Franca, como Ribeir\u00e3o Preto, adotaram o mecanismo de subs\u00eddio de parte do valor do custo para beneficiar as pessoas que utilizam \u00f4nibus em seus deslocamentos di\u00e1rios.<\/p>\n
Esse modelo tarif\u00e1rio, cada vez mais utilizado no Brasil para n\u00e3o onerar os usu\u00e1rios, uma vez que o pr\u00f3prio munic\u00edpio banca um percentual do custo do passageiro transportado, entretanto, \u00e9 ignorado pelas autoridades francanas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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