O flagrante nas pra\u00e7as de ped\u00e1gio, principalmente durante per\u00edodos de grande movimenta\u00e7\u00e3o, como f\u00e9rias, feriados e festas de fim de ano, n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o incomum: ve\u00edculos que passam pelas pistas autom\u00e1ticas se aproveitam do que vai \u00e0 frente para \u201ccolar\u201d na sua traseira e passar junto com ele enquanto a cancela ainda est\u00e1 levantada. Essa \u00e9 uma das pr\u00e1ticas caracterizadas como evas\u00e3o de ped\u00e1gio, infra\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito que rende multa e ainda pode causar acidentes. A Arteris ViaPaulista, respons\u00e1vel pela SP-330, SP-334, SP-255, entre outras, no interior de S\u00e3o Paulo, registrou, entre janeiro e outubro de 2021, 26.335 evas\u00f5es. Entre os mesmos meses de 2022, foram 29.193 registros.<\/p>\n
Neste ano, o levantamento da concession\u00e1ria tamb\u00e9m mostrou que 14.296 dos evasores dirigem ve\u00edculos leves, enquanto 5.165 s\u00e3o motoristas de ve\u00edculos pesados, como caminh\u00f5es e carretas. A pr\u00e1tica de tentar burlar o sistema de fiscaliza\u00e7\u00e3o de cobran\u00e7a da tarifa, no entanto, ocorre em v\u00e3o. A empresa, em parceria com o Departamento de Estrada de Rodagem (DER), que \u00e9 o \u00f3rg\u00e3o respons\u00e1vel por aplicar as multas de tr\u00e2nsito nas rodovias, investiu em equipamentos de alta tecnologia, com c\u00e2meras frontais, dianteiras e panor\u00e2micas, para captar com precis\u00e3o a passagem e a placa desses ve\u00edculos. Tecnicamente chamado de \u201csistema autom\u00e1tico n\u00e3o metrol\u00f3gico de evas\u00e3o\u201d, esse monitoramento independe da a\u00e7\u00e3o humana para sua opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
\u201cEssa fiscaliza\u00e7\u00e3o nas rodovias \u00e9 feita para coibir a pr\u00e1tica de evas\u00e3o que coloca em risco a vida de usu\u00e1rios, dos nossos colaboradores e do pr\u00f3prio motorista infrator, que precisa saber que o seu mal exemplo \u00e9 feito em v\u00e3o, j\u00e1 que temos toda tecnologia necess\u00e1ria para identific\u00e1-lo\u201d, explica Ana Caetano, gerente de Opera\u00e7\u00f5es da Arteris ViaPaulista.<\/p>\n
Entre os motivos que podem caracterizar a evas\u00e3o de ped\u00e1gio encontram-se a falta dos meios de pagamentos autorizados pela ag\u00eancia reguladora, como a\u00a0tag<\/em>\u00a0bloqueada ou com saldo insuficiente, placas sujas, danificadas ou dobradas e passagens de ve\u00edculos muitos pr\u00f3ximos, o que, inclusive, pode ocasionar colis\u00f5es traseiras e engavetamentos, o que coloca em risco as pessoas que trabalham no local. Ainda \u00e9 importante lembrar que a evas\u00e3o \u00e9 considerada uma infra\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito pelo C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro, o que gera uma multa no valor de R$ 195,23 reais e cinco pontos na Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o. Para isso a concession\u00e1ria, al\u00e9m da fiscaliza\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica, conta com o trabalho de monitoramento 24 horas do seu Centro de Controle de Opera\u00e7\u00f5es para verificar essas ocorr\u00eancias. E, sempre que necess\u00e1rio, equipes do policiamento rodovi\u00e1rio s\u00e3o acionadas para verificar as ocorr\u00eancias na pista.<\/p>\n Benef\u00edcios \u00e0 sociedade<\/strong><\/p>\n A pr\u00e1tica de evas\u00e3o tamb\u00e9m prejudica uma importante fonte de repasse or\u00e7ament\u00e1rio aos munic\u00edpios que est\u00e3o localizados \u00e0s margens das rodovias concessionadas. O Imposto Sobre Servi\u00e7os (ISS), deduzido da arrecada\u00e7\u00e3o de concession\u00e1rias que prestam servi\u00e7os nas rodovias, \u00e9 repassado anualmente \u00e0s prefeituras e s\u00e3o essenciais para ajudar no desenvolvimento social e econ\u00f4mico da regi\u00e3o e para sua popula\u00e7\u00e3o. Desde 2017, j\u00e1 foram repassados mais de R$ 81 milh\u00f5es em ISS a 35 cidades da regi\u00e3o.<\/p>\n A arrecada\u00e7\u00e3o nas pra\u00e7as de ped\u00e1gio tamb\u00e9m garante a qualidade no atendimento de usu\u00e1rios na pista, sem custo adicional, 24 horas por dia e sete dias por semana. Em 2021, foram quase 800 mil assist\u00eancias prestadas nas rodovias Arteris, entre elas apoio mec\u00e2nico, remo\u00e7\u00e3o com guincho, atendimento pr\u00e9-hospitalar e desobstru\u00e7\u00e3o das vias. Parte dos valores provenientes das tarifas, al\u00e9m de serem investidos para constru\u00e7\u00e3o e renova\u00e7\u00e3o da malha rodovi\u00e1ria brasileira, tamb\u00e9m s\u00e3o usados para manter projetos de responsabilidade social e meio ambiente, pr\u00f3prios ou incentivados. No ano passado, a Arteris destinou R$5,3 milh\u00f5es a essas a\u00e7\u00f5es.<\/p>\n \u201c\u00c9 preciso mostrar a responsabilidade que cada um possui no tr\u00e2nsito e o quanto uma atitude ilegal, realizada de forma imprudente, em quest\u00e3o de segundos, pode impactar negativamente na vida de milhares de pessoas\u201d, completa Ana.<\/p>\n Dicas para evitar evas\u00e3o de ped\u00e1gios e causar acidentes:<\/strong><\/p>\n Fonte: Arteris ViaPaulista<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Tecnologia de ponta ajuda a detectar e multar motoristas infratores; Valor das tarifas garante benef\u00edcios a usu\u00e1rios e munic\u00edpios. O flagrante nas pra\u00e7as de ped\u00e1gio, principalmente [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":30416,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"enabled":false},"version":2}},"categories":[28,44],"tags":[],"class_list":["post-30415","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cotidiano","category-noticias"],"yoast_head":"\n\n