Por Pedro Maia
Editor-chefe
Nesta semana, o Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG) iniciou ações emergenciais para recuperação da ponte Volta Grande, sobre o Rio Grande, na divisa entre São Paulo e Minas Gerais, através dos municípios de Miguelópolis, pela SP-413, e Conceição de Alagoas (MG), pela AMG-2540.
O órgão alerta para que motoristas respeitem integralmente a interdição total do tráfego no local, inclusive para pedestres, até a conclusão dos serviços, que deve acontecer em até 60 dias. As intervenções começam com a instalação de anéis metálicos nos pilares que apresentaram danos. A medida foi adotada após vistorias técnicas identificarem trincas em um dos apoios, comprometendo a segurança da ponte.
Interdição total segue necessária
A ponte permanece totalmente interditada para todos os tipos de veículos desde 5 de fevereiro. A decisão foi tomada após uma segunda inspeção técnica apontar risco à integridade da estrutura, substituindo a liberação anterior que permitia apenas o tráfego de veículos leves.
A ponte foi construída em 1974 e possui 540 metros de extensão, sendo um importante elo logístico entre Minas Gerais e o interior paulista, especialmente para o acesso a municípios como Barretos.
Parceria entre estados
Paralelamente às obras, o DER-MG mantém tratativas com o Departamento de Estradas de Rodagem de São Paulo (DER-SP) para a formalização de um termo de parceria que prevê a manutenção integral da ponte, com foco em uma solução definitiva para a estrutura.
Rotas alternativas
Enquanto a interdição estiver em vigor, os motoristas devem utilizar rotas alternativas devidamente sinalizadas:
Segurança em primeiro lugar
O DER-MG destaca que desrespeitar a interdição representa risco grave à vida. A sinalização de bloqueio e orientação de desvios foi implantada para garantir a segurança dos usuários e a fluidez do tráfego nas rotas alternativas.
O órgão reforça que a colaboração dos motoristas é fundamental neste momento. A liberação da ponte ocorrerá somente após a conclusão das obras e a garantia plena das condições de segurança estrutural.
**Com informações do DER-MG